裝配企業(yè)迎來壯大機遇

        在國際產(chǎn)業(yè)分工格局逐漸固化的當今時代，如果沒有金融危機這樣大的意外情況出現(xiàn)，對于中國這樣的后發(fā)國家來說，要在國際產(chǎn)業(yè)分工中謀求更有利的地位，難度是可想而知的。危機的出現(xiàn)，給中國裝備制造企業(yè)整合國際產(chǎn)業(yè)高端資源帶來了短暫的“窗口期”。如何抓住這次機遇，本文特將每位專家的精彩觀點整理歸類，以饗讀者。（注：以下非特別注明，均為記者根據(jù)發(fā)言觀點整理） 跨國并購國際高端裝備制造業(yè)資源形勢難得，應(yīng)該理性分析，謹慎操作，抓住這一機遇 在歐洲，尤其是在德國，裝備制造業(yè)的國際競爭力非常強。以機械制造業(yè)為例，在31個門類中，德國在其中17個門類占據(jù)世界領(lǐng)先地位，同時在27個門類中占據(jù)前三的位置。 用一句話來概括，就是“大者強、小者精”。板鏈式輸送機

       德國裝備制造行業(yè)有近萬家中小型企業(yè)，其中很多是隱形冠軍。在2008年的行業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，德國機械制造業(yè)25%的企業(yè)為行業(yè)內(nèi)的世界領(lǐng)導型企業(yè)，而占據(jù)世界前五位的企業(yè)比例也高達67%。 經(jīng)過百余年的積累，德國高端裝備制造業(yè)在具備超強競爭力的同時，也成為全球爭奪的絕對稀缺資源。然而，由于金融危機的影響，由金融投資者主導的大型投資并購案已經(jīng)大幅減少，同時以結(jié)構(gòu)調(diào)整和業(yè)內(nèi)重組為目標的并購活動在歐洲則大幅增長。 據(jù)統(tǒng)計，目前80%的并購活動仍然集中在歐洲本土，但值得一提的是，印度近年來在歐洲高端裝備制造領(lǐng)域的并購活動越來越活躍。以米塔爾（MittalSteel）150億歐元吞并歐洲鋼鐵巨頭阿賽洛（Arcelor）為代表，印度資本在歐洲的足跡已遍布IT、制藥、制造業(yè)、物流、服務(wù)業(yè)等諸多領(lǐng)域。 推行跨國并購，不單是國際競爭的需要，更主要的是從中國裝備制造業(yè)企業(yè)生存現(xiàn)狀出發(fā)的現(xiàn)實需要。 目前，中國裝備制造業(yè)中低端產(chǎn)品廠家數(shù)量眾多，也最易受經(jīng)濟危機影響。同時，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，用戶對裝備產(chǎn)品的剛性需求越來越向高端領(lǐng)域集中，追求更精密、更快速、更復(fù)雜、更自動化的裝備已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢，訂單向技術(shù)實力強、規(guī)模大的企業(yè)集中速度也更快。但遺憾的是，在新一輪國際裝備制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的大潮中，中國企業(yè)的核心技術(shù)能力并沒有明顯的提升。